从Airbnb和Uber相继成立的2008年算起，共享经济从一个陌生的概念，到资本追逐的泡沫，再到今日的冷静与成熟已经走过了十年的历史。

共享经济成功了吗？

押金问题、监管问题、平台竞争等问题依然困扰着世界各国的各种共享经济企业，而且至今在经济学领域仍然没有一个可靠的定量模型来证明共享经济作为一种经济模式能够为社会的运转提高多少效率。

但，共享经济失败了嘛？

环顾四周，我们已经习惯了使用滴滴叫专车、用摩拜租自行车、在旅行时使用Airbnb和小猪短租来预定民宿。似乎，共享经济也绝非失败。

在共享经济诞生十周年的2018年，似乎是时候进行一次回溯来重新认识与发现共享经济发展的现状与遇到的问题。

目前全球遇到了什么问题？

现状：共享经济，是一场全球、全行业的去泡沫运动。

可以说，共享经济的缘起是上一次影响全球的金融危机。

众所周知，2008年影响世界的金融危机是从美国的房地产开始的。

2008年，美国房地产泡沫破裂，大量贷款购买房产的家庭因无力还债而被逐出家门。而另一方面，银行和担保公司收到了大量的空置房产，无法变现提供流动资金。

“一堆房子空着”和“一群人无房可住”成为了一大怪现象。基于闲置房屋共享的Airbnb在这个背景下应运而生。

Airbnb开启了资源拥有权和使用权分离的新时代，让资源的拥有权和使用权得以分离，人们不再需要花钱购买自己鲜少用到的品项，而可改以租借或共享的概念一同分摊成本。

虽然“租借”本身并非全新概念，但随着互联网和移动互联网平台的崛起，以“买不起资产”的金融危机为“导火索”，共享经济掀起了人类自确立私有制以来最广泛的一次“去产权概念”的流行。

当资产的投机属性被拂去，用户意识到即便是那些在传统意义上具有投资意义的商品，其真实的价值依然来源于其使用价值。而租借和共享，是盘活使用价值最直接的方式。

尤其在几乎无需附加人力成本的房地产领域，它为过度投机的市场带来了一些软着陆的机会——那些卖不出去的房子，也有了被游客和商旅用户居住的短期变现价值。

在之后几年中新增的一些共享经济业态，其中一些也有这样的属性。比如以共享充电宝为例，许多共享充电宝公司的前身或股东其实是充电宝生产公司。

随着手机的电池容量越来越大，充电宝购买市场日趋饱和，大部分消费者购买充电宝的主要原因从一次购买变成“临时应急”和“换新”。

在这种条件下，充电宝生产厂商转型为共享充电宝企业，其实是将闲置的产能进行了共享，同时对市场进行精细化运营。

共享充电宝企业从原本只能两眼一抹黑的开足马力生产，生产了又卖不出去，变成了可以通过租借渠道监控使用率、损坏率和购买率来进行精准生产。

但这一过程也并非一帆风顺，甚至可以说时至今日共享经济领域依然没有任何一个业态有了完美的解决方案。他们或多或少的仍然面临一些问题。

事实上，共享经济领域的大多数问题，可以归结为共享经济新模式与几百年来商业社会秩序的短暂不兼容。

在过去，无论是商业规则还是法律法规，都围绕“制造-售卖-占有”的原则展开，即便是服务业也并不例外。

而共享经济，则颠覆了售卖和占有的过程，混淆了传统商业社会中生产者、持有者和消费者之间的角色定位，也因此就无法简单将原本为基于这些定位而制定的社会责任与义务套用在共享经济的参与者之上。

这也是我们看到的一些具体问题的深层次原因：如共享单车投放过剩、网约车服务司机的劳务问题、网络短租平台面临的安全和卫生监管问题等等。

随着共享经济企业自身生存问题的解决和行业整体日趋成熟，共享经济的下个十年，这些问题将会是共享经济行业发展的首要问题。

数科邦编辑：http://www.shukeb.com/

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